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中國(guó)出口電池到越南 貨代費(fèi)用明明白白

出處:www.gotonecargo.com   分類:行業(yè)新聞  發(fā)布:2025/12/12 9:21:49
摘要:中國(guó)出口電池到越南貨代費(fèi)用多少?16年危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn),鋰電池海運(yùn)合規(guī),報(bào)價(jià)無(wú)隱藏

廣州做電動(dòng)車電池出口的劉總,上周被越南貨代費(fèi)用搞懵了:“同樣是10噸電池到胡志明港,報(bào)價(jià)從6500到9000元,差這么多到底藏著啥貓膩?”其實(shí)中國(guó)出口電池到越南貨代費(fèi)用的差異,全在越南的清關(guān)政策和航線細(xì)節(jié)里,尤其是電池這類危險(xiǎn)品,稍不注意就會(huì)吃大虧。

首先得明確,不管是動(dòng)力鋰電池還是儲(chǔ)能電池,出口越南都屬于鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)范疇,UN編號(hào)3480是跑不了的。劉總看到的6500元低價(jià),大概率漏算了危險(xiǎn)品申報(bào)費(fèi)、UN包裝檢測(cè)費(fèi),甚至沒提越南強(qiáng)制要求的FORM E產(chǎn)地證代辦費(fèi)。之前有個(gè)客戶圖便宜跳了坑,貨到胡志明港被查出缺少危險(xiǎn)品備案文件,不僅被罰款800萬(wàn)越南盾,貨還被扣了5天,差點(diǎn)耽誤客戶的組裝工期。

我們做危險(xiǎn)品國(guó)際物流16年,報(bào)越南線路費(fèi)用時(shí),會(huì)把“明賬”列得清清楚楚。比如10噸電動(dòng)車電池到胡志明港,海運(yùn)費(fèi)5000元,加上危險(xiǎn)品申報(bào)費(fèi)400元、UN包裝檢測(cè)費(fèi)600元、FORM E代辦費(fèi)300元,還有越南當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)代理費(fèi)700元,總報(bào)價(jià)7000元。每一項(xiàng)費(fèi)用都附收費(fèi)憑證,絕不會(huì)用“含所有費(fèi)用”這種模糊話術(shù)忽悠人。

越南港口的“脾氣”直接影響費(fèi)用。胡志明港作為樞紐港,操作規(guī)范,費(fèi)用透明,但旺季容易擁堵,需要提前訂艙;海防港雖然離北部工業(yè)區(qū)近,但危險(xiǎn)品卸柜費(fèi)比胡志明港高15%。劉總的客戶在河內(nèi),我們幫他選了“深圳-胡志明港-陸運(yùn)到河內(nèi)”的方案,比直接走海防港省了800元,還避開了胡志明港的擁堵高峰,提前2天交貨。

最容易被坑的是“目的港隱性費(fèi)用”。很多貨代國(guó)內(nèi)費(fèi)用報(bào)得低,卻在越南藏了碼頭安保費(fèi)、疏港費(fèi)。劉總之前接觸的一家貨代,沒提胡志明港的危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),到港后當(dāng)?shù)卮碛忠?00萬(wàn)越南盾,算下來比我們的報(bào)價(jià)還貴。我們會(huì)提前和越南本土的清關(guān)代理對(duì)接,把這些潛在費(fèi)用算進(jìn)報(bào)價(jià),比如標(biāo)注“含碼頭雜費(fèi)300元”“清關(guān)無(wú)額外收費(fèi)”,讓劉總心里有底。

急單別死磕海運(yùn),鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際空運(yùn)更靈活。上個(gè)月劉總有批樣品要趕越南電動(dòng)車展,我們給他設(shè)計(jì)“空運(yùn)+海運(yùn)”組合:2噸樣品走廣州飛胡志明市的空運(yùn),8噸大貨走電池海運(yùn)出口,總費(fèi)用比全空運(yùn)省了2.3萬(wàn)元,還剛好趕上展會(huì)布展。越南空運(yùn)對(duì)鋰電池的包裝要求和海運(yùn)一致,我們提前幫劉總做好防爆包裝,清關(guān)只用了3小時(shí)。

還有個(gè)省錢小技巧——湊整柜出貨。劉總每次發(fā)10噸電池,剛好能裝半個(gè)20尺柜,我們建議他和同園區(qū)做儲(chǔ)能設(shè)備的商家拼柜,拼滿一柜后,每公斤物流成本能降12%。上次他們拼柜發(fā)往峴港,兩家都省了不少錢,后來還成了長(zhǎng)期拼柜的伙伴。

劉總現(xiàn)在每次出貨都直接找我們,他說:“你們的報(bào)價(jià)不是最低的,但每一分錢都花得明白,從出貨到清關(guān)都有人跟進(jìn),不用我天天催物流?!逼鋵?shí)出口電池到越南,選對(duì)貨代比砍價(jià)重要,合規(guī)透明的服務(wù),才能讓生意穩(wěn)賺不賠。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。

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